Ya la tengo rodando por la calle, después de un par de
meses a ratos, ya está como a mí me gusta.
Pintura original pulida.
Horquilla de vespa PK, freno de disco y bomba de PX.
Motor 200 cc con arranque electrico y batería.
Piloto trasera de vespa 125 n (reproducción con luz de freno)
Tirás de suelo y gomas recicladas y pintadas.
Botón del arranque eléctrico y soporte soldado de bomba de freno.
Carrocería lijada y pintada interiormente de Epoxi.
Carrocería en buen estado solo oxido superficial.
el menda lerenda.... y su amoto.
Y claro llave de contacto, por si vienen
los cacos...
Espectacular tío!!! Es una barra de pk xl? La tuviste que recortar? Yo quiero hacer lo mismo en la mía..... ¿alguna recomendación? Saludos!
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